Descrizione
Lo switch smontato dalla pompa, ovvero così com'è lascia il circuito CHIUSO. Quando si monta sulla pompa il comportamento normale è tuttavia il contrario, la leva a riposo preme l'interruttore tenendo aperto il circuito, premendo la leva lo switch torna nella sua posizione normale ovvero chiude il circuito facendo accendere la luce Stop.
Questo Switch Non può sostituire switch che lavorano "normalmente chiusi" quando sono montati sulla pompa (ovvero "normalmente aperto" smontati dalla pompa), ad esempio quelli usati da molte BMW, Yamaha dotate di cruise control (es MT-10 e Tracer). Questo è lo switch montato di serie sulle pompe Brembo PS (elencate in questa pagina), non è uno switch alternativo.
