Descrizione
Costruito con materiali collaudati in gara, questo scarico ha un manicotto esterno in titanio rivestito di nero sul silenziatore e presenta un terminale di nuova concezione, anch'esso in titanio leggero, come la staffa. È rifinito con un tubo di collegamento in acciaio inossidabile e una struttura interna del silenziatore. Con un peso inferiore del 39,8% (1,6 kg) rispetto allo scarico di serie, offre un aumento delle prestazioni ai medi e alti regimi. Durante lo sviluppo, gli ingegneri si sono concentrati sulla risposta dell'acceleratore e sulla guidabilità, ottenendo un aumento della potenza di 0,7 kW (0,9 CV) e un incremento della coppia di 1,3 Nm, entrambi a 5.700 giri/min. rispetto al sistema di serie e testati sul banco di prova interno di Akrapovic.
Questo scarico Euro 5 è stato progettato per soddisfare l'omologazione CE/ECE, fornendo al contempo migliori prestazioni e un suono profondo e sportivo. Si tratta di una semplice installazione plug and play senza necessità di rimappatura, pienamente compatibile con le borse laterali originali Honda.
